از آنجا که ارتفاع این جاده بلند بود و در بارندگی به زیر آب نمیرفت، اصلیترین راه مواصلاتی منطقه بود و بر روی آن پد فرود بالگرد و باند فرود اضطراری هواپیماهای جنگی نیز پیشبینی شده بود و عقبه بیشتر یگانهای و قرارگاههای تاکتیکی در امتداد این جاده قرار داشت.<ref>کتاب اطلس جغرافیای حماسی، ص 184</ref>
کتاب اطلس جغرافیای حماسی، ص 184
===*و ماجرای حسینیهی کرخه...===
رزمنده 16 سالهای از تهران با دستکاری شناسنامهاش و تغییر آن به 17 سال به جبهه رفته بود. این رزمنده با وجود این که از خانواده دارای تمکن مالی بالایی برخوردار بود اما در وصیتنامهاش خطاب به پدرش نوشته بود: اگر من شهید شدم در پادگان دوکوهه حسینیه بسازید که بعد از شهادتش در آن طرف کانال ماهی آن هم بعد از 13 سال با وجود پیدا نشدن پیکرش، خانوادهاش برای عمل به وصیت فرزندشان به من مراجعه کردند و من به آنها گفتم: دوکوهه حسینیه بهتر است شما در اردوگاه کرخه یک حسینیه بسازید که این طور هم شد. گفتنی است این میزگرد در سالن شهید قریب خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) برگزار شد.1<ref>[http://www.sajed.ir/detail/80841 سایت ساجد]</ref>
http:==پانویس== <references //www.sajed.ir/detail/80841>