پل کابلی شوشتر: تفاوت بین نسخهها
Barzegar97 (بحث | مشارکتها) (صفحهای جدید حاوی « معرفی پل كابلي (تركهاي) شوشتر پل كابلي يا تركهاي شوشتر پل كابلي يا تركه...» ایجاد کرد) |
Beiranvand97 (بحث | مشارکتها) |
||
| سطر ۱: | سطر ۱: | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
پل كابلي يا تركهاي شوشتر جاده كمربندي اين شهرستان از محور دزفول به مسجدسليمان به شمار ميآيد و داراي17 دهانه حدود20 متري است كه طول دهانه مياني آن به 150 متر ميرسد. اين پل از 72 گروه كابلي تشكيل شده است و براي نگهداري كابلها از دو پيلوت بتني با حجم هزار و400 مترمكعب بتن استفاده شده است. | پل كابلي يا تركهاي شوشتر جاده كمربندي اين شهرستان از محور دزفول به مسجدسليمان به شمار ميآيد و داراي17 دهانه حدود20 متري است كه طول دهانه مياني آن به 150 متر ميرسد. اين پل از 72 گروه كابلي تشكيل شده است و براي نگهداري كابلها از دو پيلوت بتني با حجم هزار و400 مترمكعب بتن استفاده شده است. | ||
http://www.ibnanews.ir/vdca.anuk49nu05k14.html | http://www.ibnanews.ir/vdca.anuk49nu05k14.html | ||
| − | + | ||
| + | |||
اين پل كه به همت معاون سابق وزير راه و ترابري احداث شده به نام او شهيد مهندس محمد جعفر بهرامي نامگذاري شده است. طول این پل 674 متر و عرض آن 14 متر است و براي ساخت آن 44 ميليارد ريال اعتبار ريالي و يك و نيم ميليون دلار اعتبار ارزي صرف شده است. دهانه مياني پل كابلي شهيد بهرامي 150 متر درازا دارد كه بر روي تيرهاي بتني 20/6 متري نصب شده است. اين پل بزرگ همچنين 21 پايه دارد و بر روي 4 شمع با قطر 1/2 متر بنا شده است. در ساخت پل شهيد بهرامي 72 رشته كابل (تركه)، 144 دستگاه گيره مخصوص، 8 دستگاه ضربه گير زلزله، 740 تن فولاد سخت و 250 تن فولاد معمولي بكار رفته است. ساخت اين پل عظيم تردد در مسيرهاي اهواز دزفول و مسجد سليمان را تسهيل كرده است. | اين پل كه به همت معاون سابق وزير راه و ترابري احداث شده به نام او شهيد مهندس محمد جعفر بهرامي نامگذاري شده است. طول این پل 674 متر و عرض آن 14 متر است و براي ساخت آن 44 ميليارد ريال اعتبار ريالي و يك و نيم ميليون دلار اعتبار ارزي صرف شده است. دهانه مياني پل كابلي شهيد بهرامي 150 متر درازا دارد كه بر روي تيرهاي بتني 20/6 متري نصب شده است. اين پل بزرگ همچنين 21 پايه دارد و بر روي 4 شمع با قطر 1/2 متر بنا شده است. در ساخت پل شهيد بهرامي 72 رشته كابل (تركه)، 144 دستگاه گيره مخصوص، 8 دستگاه ضربه گير زلزله، 740 تن فولاد سخت و 250 تن فولاد معمولي بكار رفته است. ساخت اين پل عظيم تردد در مسيرهاي اهواز دزفول و مسجد سليمان را تسهيل كرده است. | ||
http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1045869 | http://www.magiran.com/npview.asp?ID=1045869 | ||
نسخهٔ ۲۱ فروردین ۱۳۹۷، ساعت ۱۱:۴۴
پل كابلي يا تركهاي شوشتر جاده كمربندي اين شهرستان از محور دزفول به مسجدسليمان به شمار ميآيد و داراي17 دهانه حدود20 متري است كه طول دهانه مياني آن به 150 متر ميرسد. اين پل از 72 گروه كابلي تشكيل شده است و براي نگهداري كابلها از دو پيلوت بتني با حجم هزار و400 مترمكعب بتن استفاده شده است.
http://www.ibnanews.ir/vdca.anuk49nu05k14.html
اين پل كه به همت معاون سابق وزير راه و ترابري احداث شده به نام او شهيد مهندس محمد جعفر بهرامي نامگذاري شده است. طول این پل 674 متر و عرض آن 14 متر است و براي ساخت آن 44 ميليارد ريال اعتبار ريالي و يك و نيم ميليون دلار اعتبار ارزي صرف شده است. دهانه مياني پل كابلي شهيد بهرامي 150 متر درازا دارد كه بر روي تيرهاي بتني 20/6 متري نصب شده است. اين پل بزرگ همچنين 21 پايه دارد و بر روي 4 شمع با قطر 1/2 متر بنا شده است. در ساخت پل شهيد بهرامي 72 رشته كابل (تركه)، 144 دستگاه گيره مخصوص، 8 دستگاه ضربه گير زلزله، 740 تن فولاد سخت و 250 تن فولاد معمولي بكار رفته است. ساخت اين پل عظيم تردد در مسيرهاي اهواز دزفول و مسجد سليمان را تسهيل كرده است.
