شهید سیدعلی اقبال دوگاهه
زندگی نامه
مدرک دیپلم خود را از دبیرستان امیرکبیر تهران گرفت و در ۱۳ آذرماه ۱۳۴۶ به استخدام نیروی هوایی شاهنشاهی ایران درآمد.� سید علی اقبالی دوگاهه پس از گذراندن آموزش های تخصصی و مهارت های فنی و انجام پرواز مقدماتی با هواپیمای پاپ و اف- ۳۳ در دانشکده پرواز، در ۲۵ مرداد ۱۳۴۷ برای تکمیل دوره خلبانی به پایگاه هوایی ویلیامز شهر فنیکس ایالت آریزونای آمریکا فرستاده شد. پس از بازگشت از این دوره، در ۴ بهمن ۱۳۴۸ به عنوان افسر خلبان شکاری تاکتیکی [[[نیروی هوایی شاهنشاهی ایران]] فعالیت خود را آغاز نمود.�وی در طی دوران فعالیتش مسئولیت هایی در پایگاه های بوشهر ، دزفول ، تبریز و [[ستاد نیروی هوایی تهران] داشت و همچنین سرپرست پست های راهبردی معلم خلبانی ، رئیس شعبه اطلاعات و عملیات فرماندهی گردان ۲۳ شکاری و در معاونت طرح و برنامه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران افسر ناظر اجرای طرح های عملیاتی بود. او پس از انقلاب اسلامی و با آغاز جنگ ایران و عراق، با انجام پروازهای شناسایی و آموزشی، داوطلبانه به نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران پیوست.�دوگاهه در ۱ آبان ۱۳۵۹ در یک ماموریت برونمرزی به عنوان لیدر با هدف بمباران یکی از سایت های رادار شهر موصل اعزام شد. دو فروند هواپیمای اف- ۵ پس از رسیدن به منطقه و عدم مشاهده هدف، نخست برای بمباران پادگان العقره در حوالی پایگاه هوایی کرکوک به عنوان هدف دوم، تغییر مسیر دادند. پس از بمباران این پادگان ، در راه بازگشت، هواپیمای دوگاهه مورد اصابت موشک قرار گرفت و در ۳۰ کیلومتری شرق موصل سقوط کرد.�پس از سقوط هواپیمای وی و دستگیری اقبالی در عراق ، شایع شد صدام حسین دستور داد بدنش را به دو نیم کرده نیمی را در گورستان محافظیه شهر نینوا و نیمۀ دیگر آن را در قبرستان زبیر شهر موصل به خاک بسپرند.�پس از ۲۲ سال و با پیگیری کمیته جستجوی اسرا و مفقودین و کمیته بین المللی صلیب سرخ ، در پنجم مرداد سال ۸۱، بازمانده پیکر سید علی اقبالی دوگاهه به ایران بازگشت و در قطعه شهدای بهشت زهرا به خاک سپرده شد.
منبع:سایت نویدشاهد